大型石雕牌坊施工制作技術(shù)

產(chǎn)品名字：大型石雕牌坊

安裝地點(diǎn)：河北滄州

安裝日期：2013年12月

產(chǎn)品大?。簩挾?8米，中門(mén)寬度達(dá)到12米多

產(chǎn)品樣式：三門(mén)七樓石牌坊

大型石雕牌坊重量重，尺寸大，給安裝帶來(lái)很大困難。如何快速、優(yōu)質(zhì)、安全地安裝牌坊，是安裝單位需要攻克的關(guān)鍵。

    現(xiàn)有的牌坊吊裝手段主要有卷?xiàng)顧C(jī)滑輪組、大型吊

機(jī)、行車(chē)抬吊以及液壓提升等。各種吊裝方法各有利弊，本石雕廠(chǎng)試圖從經(jīng)濟(jì)性，安全性及施工工期等方面對(duì)各種吊裝方法作比較，以便安裝人員能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇合適的安裝方式，有助于解決這一難題。

1安裝概況

1，，主要性能參數(shù)

    目前國(guó)內(nèi)最大的石雕牌坊中門(mén)寬度12米，重量約為400噸，最外型尺寸可達(dá)26米x18米x 2.5米。各類(lèi)牌坊外形尺寸各異、形狀極不規(guī)則。

1,2運(yùn)輸方式

    運(yùn)輸方式由牌坊制作單位及石雕廠(chǎng)地理位置決定，一般出廠(chǎng)時(shí)采用汽車(chē)和水路運(yùn)輸兩種方式。用火車(chē)運(yùn)輸方式則必須采用專(zhuān)列并在鋼廠(chǎng)鋪設(shè)專(zhuān)用鐵軌，直接將牌坊導(dǎo)入磨輥間，火車(chē)運(yùn)輸不靈活方便，不值得推廣，牌坊以側(cè)立姿態(tài)抵達(dá);水路運(yùn)輸則必須在鋼廠(chǎng)就近碼頭卸船，將牌坊以平臥姿態(tài)用大件運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。

3作業(yè)順序

    石雕牌坊運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)后一般要及時(shí)卸車(chē)，確保運(yùn)輸車(chē)輛返回。卸車(chē)后要對(duì)石雕牌坊的方位進(jìn)行調(diào)整，并盡快進(jìn)行二次移運(yùn)，運(yùn)到安裝位置附近，讓出卸車(chē)位，確保第二片牌坊卸車(chē)。石雕牌坊二次移運(yùn)到位后，選擇合理的吊裝裝備，采用安全有效的吊裝方案將牌坊直立并安放就位。

2石雕牌坊主要難點(diǎn)

    2.1大型石雕牌坊重量重，體積龐大，外形不規(guī)則，大型機(jī)具選型及吊點(diǎn)連接較為困難。

    2.2牌坊卸車(chē)、需要專(zhuān)業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的石雕師父負(fù)責(zé)。

    2.3由于卸車(chē)地點(diǎn)一般在空曠的地方，無(wú)專(zhuān)門(mén)路基，地面承載力較弱，需要填碎石、布置板坯(路基箱)來(lái)提高承載力。

    2.4牌坊大柱子以側(cè)立的姿態(tài)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，卸車(chē)時(shí)要將牌坊翻轉(zhuǎn)成水平姿態(tài)，難度較大。

2.5安裝及移運(yùn)場(chǎng)地基礎(chǔ)標(biāo)高各異，承載力也不盡相同，要解決大型機(jī)具站位及移動(dòng)路線(xiàn)的基礎(chǔ)處理，難度高，工作量大。

1.卸車(chē)注意什么

    (2)卸車(chē)點(diǎn)的基礎(chǔ)部分雖經(jīng)處理(填碎石放板坯)，但承載能力一般僅靠估算，卸車(chē)時(shí)的突然加載，可能會(huì)造成桅桿基礎(chǔ)沉降，引起突發(fā)事故。

    (3)需多次布置滑輪組、鋼絲繩及配備多個(gè)轉(zhuǎn)向滑輪，過(guò)程繁瑣，占用施工場(chǎng)地大，現(xiàn)場(chǎng)較亂。

    (4)滑輪組吊裝需用大量的機(jī)索具，耗時(shí)費(fèi)力。

    (5)雙滑輪組吊裝難以實(shí)現(xiàn)牌坊方位的調(diào)整。

    (6)使用雙滑輪組及平衡梁吊裝軋機(jī)牌坊，使得桅桿高度相應(yīng)增加，系統(tǒng)穩(wěn)定性下降。

    (7)牌坊吊裝要穩(wěn)。

    (8)吊車(chē)工作過(guò)程中，要頻繁啟制動(dòng)，會(huì)使牌坊產(chǎn)生抖動(dòng)，形成沖擊載荷;下降速度過(guò)快也會(huì)使就位調(diào)整難，易撞擊牌坊基礎(chǔ)，給安全帶來(lái)不利影響。

    (10)大型石雕牌坊吊裝工藝復(fù)雜，施工周期長(zhǎng)，勞動(dòng)強(qiáng)度

大，安全性差。

3.2大型吊機(jī)安裝

    大型吊機(jī)安裝是近年來(lái)國(guó)外牌坊安裝的主要手段，其技術(shù)先進(jìn)，靈活性好，安全可靠，施工周期短.但在國(guó)內(nèi)的石雕牌坊安裝中應(yīng)用不多，主要原因如下

    (1)國(guó)外牌坊安裝工藝流程與國(guó)內(nèi)不同，往往在軋機(jī)車(chē)間基礎(chǔ)開(kāi)挖前，先做牌坊的安裝基礎(chǔ)和大型吊機(jī)的站位基礎(chǔ)，所以使用大型吊機(jī)較容易，而且無(wú)屋架阻擋。 　

    (2)國(guó)內(nèi)超大型吊機(jī)數(shù)量較少，可供選擇余地小。

    (3)大型吊機(jī)自重大，行走和吊裝站位基礎(chǔ)要求高，地形復(fù)雜，地形標(biāo)高各異，基礎(chǔ)坑回填處理難度高，工作量大，花費(fèi)多。

    (4)牌坊進(jìn)場(chǎng)時(shí)，，過(guò)低的屋架橋梁限制大型吊機(jī)的吊裝空間。

    (5)大件運(yùn)輸車(chē)輛兩次卸車(chē)間隔時(shí)間可能較長(zhǎng)，會(huì)提高吊機(jī)的占用費(fèi)。

    (6)卸車(chē)和安裝不在同一地點(diǎn)，且難以一次完成，吊機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)甚至兩次進(jìn)場(chǎng)成本高。

    (7)若石雕牌坊以側(cè)立姿態(tài)抵達(dá)，卸車(chē)時(shí)會(huì)增加吊機(jī)桅桿度，降低吊機(jī)起重能力，轉(zhuǎn)成平臥姿態(tài)時(shí)可能還需輔助吊機(jī)溜尾。

若使用兩臺(tái)中型吊車(chē)安裝石雕牌坊，可用此種方法吊裝。采用這種方案的最大好處是可節(jié)省一筆大型機(jī)具費(fèi)，降低工程總價(jià)，且作業(yè)時(shí)間較短，但也存在一

些問(wèn)題:

    (1)由于卸車(chē)方位與安裝方位軸線(xiàn)垂直，采用雙機(jī)抬吊卸車(chē)，難以實(shí)現(xiàn)牌坊90度轉(zhuǎn)向。

    (2)雙機(jī)抬吊兩吊鉤縱向最小間距受到行車(chē)寬度的制約，以至設(shè)計(jì)的抬吊梁長(zhǎng)度長(zhǎng)，斷面尺寸大、重量重。

    (3)實(shí)際起重量為牌坊、吊具、抬吊梁之和，若選用的抬吊梁過(guò)重，可能會(huì)引起行車(chē)超載。

    (4)若采用雙機(jī)抬吊，兩臺(tái)吊車(chē)單側(cè)同時(shí)作用在一根承軌梁上，必定超出承軌梁及梁下立柱設(shè)計(jì)許用載荷，一般不會(huì)得到設(shè)計(jì)方認(rèn)可。特別是在兩臺(tái)吊車(chē)處的牌坊承重梁下方無(wú)立柱支撐情況下吊裝，極易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

    綜上所述，大型石雕牌坊吊裝的方式各有特點(diǎn)，但是吊裝同步提升技術(shù)具有明顯優(yōu)勢(shì):尤其是引領(lǐng)著起重技術(shù)革命的液壓同步提升技術(shù)，近十年來(lái)在各類(lèi)超大型構(gòu)件的吊裝施工中被廣泛應(yīng)用，不斷完善，時(shí)至今日已相當(dāng)成熟。實(shí)踐證明，大型吊車(chē)的熟練程度決定了更高的安全性;對(duì)于在地面基礎(chǔ)條件較差或作業(yè)空間狹小情況下的石雕牌坊吊裝，提升技術(shù)具有更高的技術(shù)和工人的安裝技術(shù)，不失為經(jīng)濟(jì)、安全、高效地完成石雕牌坊吊裝的最佳方案。

版權(quán)屬于: 嘉祥縣長(zhǎng)城石雕廠(chǎng)

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